1.前言長期以來，傳統的光源-高壓鈉燈和一些金屬鹵化物燈一直在道路照明中起主導作用。
近年來，家用LED照明應用發展迅速。
許多制造商已經推出了大功率LED路燈，這種路燈越來越多地用作節能產品。
本文討論了道路照明LED路燈的開發和應用中的幾個問題。
作為半導體發光材料，與其他發光材料相比，LED具有綠色，高效，可靠和耐用的優點，在國內外引起了關注。
隨著半導體技術的不斷發展和進步，可以說LED應用無處不在。
尤其是白光的獲取，效率，壽命，穩定性等性能的提高以及成本的不斷降低，擴大了LED光源的應用領域。
近年來，LED在景觀照明領域取得了一定的成功，LED路燈的發展開辟了更廣闊的世界。
與傳統光源相比，LED在顯色，節能，環保，壽命和數字可控性方面具有顯著優勢。
我們認為，在逐步解決了散熱，光衰等一系列關鍵技術問題，并實現了成本的大幅降低之后，LED光源在道路照明領域也具有良好的發展前景。
目前，國內外數百家公司已投資開發LED路燈，其中一些產品已投入批量生產。
最近，中國科學技術部組織并實施了“十城市萬盞燈”。
該計劃得到了全國各地的積極回應，創造了一個巨大的LED路燈市場，一些國內外應用試點示范也在緊鑼密鼓地進行中。
2.為大功率LED路燈提供展示平臺近年來，國內LED照明應用發展迅速，許多制造商相繼推出了大功率LED路燈，越來越多的節能LED路燈被用作道路照明產品。
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為了執行國務院關于節能減排的決定和建設部的綠色照明計劃，天津市將確保天津道路照明的標準化，系列化和通用化。
根據LED道路照明產品的質量和現狀，大約需要一年的時間。
對生產企業生產的LED道路照明產品進行測試和評估，為天津市道路照明建設提供合格的設施制造供應商。
未來，以確保天津道路照明設施的高水平建設和高效運營。
為了體現測試和評估的嚴肅性和透明性，由天津市照明協會組織，并與天津市產品質量監督檢驗技術研究院和天津市路燈管理處共同實施，組成專家委員會參加了此次會議。
整個過程。
根據“天津市中區城市照明計劃”， （2008-2020年）和《天津市中區城市照明計劃-道路照明專題》，參與設備的制造商應提供10套相同樣式的燈，以根據路況進行測試。
經過測試和評估的光源功率約為150W；根據“城市道路照明設計標準”，色溫為約4500K。
設施的安裝高度和間距應根據試驗場所的條件進行，并且應公平，合理且在相同條件下進行。
鑒于道路照明安全的要求，設施的初始安裝將由街道照明管理部門實施。
在一年的測試評估中，根據相關標準，進行道路平均照度Eav和均勻度UE測試等12個數據測試。
同時執行燈具輸入功率測試，燈具功率因數測試，發光效率測試和燈具配光曲線。
測試，色溫，色坐標，色容度，顯色指數和其他色彩特性測試，低壓線路諧波含量，接地措施以及介電強度和燈具的IP等級。
還可以評估光衰減和視覺效果。
實施
