經過近300次運行，位于廣東省惠州市中開區的廣東電網公司惠州供電局的110 kV智能變電站已成功投入運行。
第二天，具有一雙“大眼睛”的智能巡邏軌道機器人被操縱。
在110 kV智能變電站進行了第一次巡邏。
這時，惠州中開供電局工程建設部項目管理專家周鵬正在仔細檢查軌道機器人在主控室計算機前上傳的檢查數據和消息分析。
“配備了智能大腦的變電站。
是不同的。
潮流無法做到”。
周鵬有些激動，這不僅是因為智能檢查機器人可以代替人工檢查，而且更重要的是，順利投產的智能變電站確實讓他受益。
感受人工智能技術的魅力。
一個“聰明的大腦”使智能變電站越來越“智能”。
廣東電網公司基礎設施部副總經理謝榮昌介紹，今年以來，廣東電網公司大力開展了智能變電站示范工程的建設。
到今年年底，預計將有3個智能變電站投入運行。
，有13個智能電網示范區項目。
歷時10個月，投資約1.3億元的110kV智能變電站，為普及和應用“以人為本”新技術奠定了基礎。
投運后的電網建設，運維等方面的工作。
“簡單來說，它基于智能電網和能源物聯網，并得到諸如物聯網，大數據和人工智能等新技術的支持，以進行變電站飛行員的智能和數字化轉換和升級”。
參與了整個項目的建設和調試。
周鵬介紹說，基于強大的物聯網架構，這相當于安裝一個“智能大腦”。
在智能變電站中。
可以理解的是，“次級設備的小型化和集中式屏幕組件”是指。
是智能變電站的標志性功能。
得益于智能變電站建立的主備設備，主設備監控系統和輔助設備監控系統，設備可以在站內實現。
諸如“完全感知”之類的智能功能包括：狀態，“主動預警”；對于設備異常，“機器替換”指的是設備異常。
對于所有檢查，均應使用“智能控制”人員行為和“智能鏈接”的關系；主要和輔助設備。
以這種方式，智能監控系統覆蓋了整個站，就像“腦神經細胞”一樣。
通過“視覺，聽覺，運動和觸摸”，可以在第一時間完全感知變電站的變化。
同時，該站還采用低功率，長距離傳輸無線技術，結合串行通信技術，形成信息傳輸“神經網絡”，可以將整個站數據發送到“左右”。
大腦”智能變電站-主設備監控系統的系統和輔助設備監控系統，其后，“左和右腦”被稱為“變電站”。
經由“神經纖維”連接。
變電站大數據信息平臺，可以進行數據交互共享和智能鏈接，實現上述智能功能。
值得一提的是，這種“聰明的大腦”已經成為現實。
還將使智能變電站越來越“智能”。
“從人類生物學的角度來看，人類在某些方面的知識越豐富，大腦中相應的神經網絡越密集，信息傳輸和處理的速度就越快。
這樣的學習能力智能站也有它”。
周鵬據介紹，隨著大數據收集的增加和實際操作次數的增加，智能變電站可以利用大數據進行機器學習。
機器將學習分析每個攝像機收集的圖像，并在屏幕上顯示設備外觀，儀表指示等。
分析發現異常，并經過反復訓練以不斷糾正“錯誤”。
并改善“大腦”。
作為“智力”，不斷完善，降低了基層運維負擔。
智能手機遠程在線檢查聯合智能檢查系統
