孫正一在世界經濟論壇的視頻會議上表示，在量產的第一年，無人駕駛汽車的產量將不會達到數(shù)百萬，但在未來幾年中，無人駕駛汽車的每英里成本將變得非常便宜。
2021年1月25日至29日，在達沃斯舉行的2021年世界經濟論壇將持續(xù)五天，來自70多個國家的1500多名商業(yè)，政治和社會組織領導人通過視頻參加了會議。
“人工智能將驅動您。
汽車將成為真正的具有四個輪子的超級計算機”。
軟銀持有自動駕駛汽車制造商Cruise的股份，并一直在美國加利福尼亞州測試自動駕駛汽車。
郵輪的大部分由通用汽車持有。
此外，軟銀還是中國在線打車服務提供商滴滴出行的投資者。
路透社幾天前報道說，克魯斯及其主要股東通用汽車表示，他們將與微軟合作以加速無人駕駛汽車的商業(yè)化。
微軟將與通用汽車，本田汽車公司和有關機構投資者合作，對克魯斯進行新的股權投資，總額超過20億美元。
屆時，克魯斯的估值將達到300億美元。
在這輪融資之前，Cruise已從通用汽車，軟銀，本田等公司獲得了72.5億美元的投資。
在完成來自微軟和其他公司的這一輪投資后，Cruise的總融資額將超過92.5億美元。
據(jù)報道，克魯斯曾考慮過首次公開募股（IPO）。
包括美國電動汽車巨頭特斯拉（Tesla Inc.）和Google的自動駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo在內的汽車制造商和技術公司一直在大力投資自動駕駛技術。
孫正義以其在早期投資中國電子商務公司阿里巴巴方面的巨大成功而聞名。
他說，他將繼續(xù)持有他認為已在人工智能（AI）領域取得成功的上市公司的股份。
孫政一還表示：“我正在投資許多使用人工智能技術來改變某些行業(yè)未來的公司”。
